خروج خودروهای کیش؛ گامی مثبت برای تسهیل تردد، اما ایمنی لندینگ‌گراف‌ها را فراموش نکنیم

تصمیم اخیر پلیس راهور مبنی بر امکان تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد از جمله کیش در سراسر کشور، خبری امیدوارکننده برای ساکنان و مالکان خودروهای این مناطق است. بر اساس ابلاغیه جدید، محدودیت‌های پیشین برای تردد خودروهای پلاک کیش، قشم، اروند، چابهار و ماکو تا اطلاع ثانوی برداشته شده و این خودروها می‌توانند در جاده‌ها و محورهای کشور تردد کنند.

این تصمیم را می‌توان گامی در جهت کاهش محدودیت‌های غیرضروری، افزایش رضایت شهروندان و بهره‌برداری بهتر از ظرفیت خودروهای مناطق آزاد دانست. سال‌ها بود که مالکان این خودروها برای خروج از محدوده‌های تعیین‌شده با مشکلات و فرآیندهای اداری مختلف روبه‌رو بودند و اکنون این مانع تا حد زیادی برطرف شده است.

اما در کنار این اقدام مثبت، یک نگرانی جدی همچنان پابرجاست؛ موضوعی که هر روز در مسیر دریایی کیش مشاهده می‌شود و آن، رعایت نشدن استانداردهای ایمنی در برخی لندینگ‌گراف‌های حمل خودرو است.

مشاهدات میدانی و گلایه‌های مسافران نشان می‌دهد در برخی موارد تعداد خودروهای سوارشده بر روی لندینگ‌گراف‌ها بیش از ظرفیت متعارف و ایمن است. هرچند هدف از این اقدام افزایش جابه‌جایی و پاسخ به تقاضای بالا عنوان می‌شود، اما نباید فراموش کرد که ایمنی مسافران و خودروها خط قرمز حمل‌ونقل دریایی است.

تجربه‌های جهانی نشان داده است که هرگونه بارگیری بیش از ظرفیت، به‌ویژه در شناورهای حمل خودرو، می‌تواند تعادل شناور را تحت تأثیر قرار داده و در شرایط نامساعد جوی یا بروز حادثه، ریسک‌های جدی ایجاد کند. انتظار می‌رود سازمان بنادر، منطقه آزاد کیش و نهادهای نظارتی با حساسیت بیشتری بر ظرفیت‌پذیری لندینگ‌گراف‌ها نظارت کنند و اجازه ندهند ملاحظات اقتصادی بر اصول ایمنی غلبه کند.

اکنون که امکان خروج خودروهای پلاک کیش به سراسر کشور فراهم شده و این تصمیم با استقبال عمومی مواجه شده است، ضروری است حلقه حمل‌ونقل دریایی نیز متناسب با این شرایط تقویت شود؛ زیرا تسهیل تردد زمانی ارزشمند خواهد بود که با رعایت کامل استانداردهای ایمنی همراه باشد.

توسعه خدمات حمل‌ونقل و افزایش رفاه شهروندان قابل تقدیر است، اما هیچ موفقیتی نباید به بهای کاهش ایمنی تمام شود.